最近サドルの状態が悪く、裂けてきたので補修します。
私はコンフォートが良いので少しだけ柔らかいサドルを使っています。
ランドナーの頃は皮サドルだったのですが、クロモリフレームだったので衝撃吸収されたので問題なかったのですが、アルミフレームだと振動がダイレクトにくるのがはっきりわかるほどだったのでコンフォートにしています。
そのため、表面が裂けたりして雨が降ると内部のスポンジに水分を吸収して晴れたときに染み出してきます。
これは具合が悪いので補修します。
これまでコンフォートサドルをいくつか変えてきましたが、乗る機会が減ってきたので簡単補修でしのぎます。
まずは晴れた日に放置して水分を飛ばします。そので布ガムテープ（黒）を張るだけですが、たぶん大丈夫だと思います。
センター部分が裂けていました。貼ったら以下のように。
１００均に売っていましたので格安で治りました。
GW後半は雨のようですが、また走りに行けないですね。
病気療養に努めます。
ようやくGWに入りました。初っ端は天気が悪かったのでどこにも行けませんでした。
しかしながら体調が悪いのは変わらず、なかなか以前のような気力がわいてきません。
やっぱり健康が一番ですね。
買い物ついでで天気が良かったのでここで１枚。
天気が良かったら気分も変わってきたので計画をたててみたいと思います。
以前のような糸島半島一周・ロードとグループライドとか、海の中道グループライドとか、久留米ラーメンを食べにいたりしていたころが懐かしい。
今回は地味に福岡城や西公園あたりにもう一度行ってみようかと思います。
体調次第ではありますが。自転車を楽しむ方向で考えます。
西公園のホットドッグでも食べに行こうか。
それでは。
ようやく暖かくなってきました。いよいよ自転車のシーズンですね。
４月からヘルメットが努力義務になりましたがヘルメット買いましたか？
私が購入する時は高額なものばかりでしたのですが、今は買い易くなっていることでしょう。
桜が咲いてきたので週末に買い物ついでに見てきました。川沿いと、公園に多く咲いていましたね。
週末はまだ天気が良くなく、気分が乗りませんが、花は待ってくれないので途中に見つけたら撮影します。
体調はまだ悪いですが、もっと遠くに行きたいですね。
登りは無しで。本当は登りが楽しいので好きなのですが・・・・
矛盾してますね。早く体調を戻さないと。
最近発見したハブの錆び対策と前後ブレーキシューの交換を行いました。
寒いのでホイールは宅内に持ち込みます。
今回ハブ軸を初めて分解してみましたが、これまで完組ホイールで交換していたので
ハブシャフト・ベアリングのグリスは切れておらず、しっかり残っています。
ハブ軸を押さえているボルトの奥側はベアリングを押さえていますので、これを取ればベアリングはフリーになります。
この状態なら軸を逆側から抜くことが可能になりますが、抜くとベアリングの抑えがなくなるので下側のベアリングが落ちてきますので注意が必要です。
あとはベアリングを落として無くさないようにしながら一旦ベアリングをすべて取り去り、古いグリスをふき取って、新しいグリスを入れてベアリングを入れて締めれば完了です。
今回また時間が不足していたので確認程度で終わりましたが時間があるときに整備したいと思います。
次にブレーキシューですがアジャスターを締めてサクサク終わらせました。
シューを見たら内部の金属が見え始めていたので絶妙のタイミングでした。
リムは削っていません。
天気が良いのと気温が上昇してきたのでそろそろ走り時ですね。
ようやく良い環境になってきました。ぜひ走りに行きたい。
在宅勤務が続き、且つ週末が狙いすましたように雨天になっているのでストレス発散ができません。
というか自転車で楽しむことができなくて困っています。
平日は天気がいいのに・・・・
ここ毎週末雨天です。
小雨のなか買い出しに行った翌日、前輪がパンクしていました。
本当に久しぶりです。
早速前輪を外し、宅内に持ち込んで修理しました。
クイックリリース・ハブだからできることですね。
ついでにチェックしたところ、ブレーキシューがそろそろ交換時期にきていました。
前後ともに山がなくなっていました。
それから長いこと変えてなかったのでボルトが錆び始めていました。
それともう１つ、Fホイール・ハブ内のグリス切れして錆びていました。
ハブから錆びがでてきていました。
完全に錆びています。けっこう風が強い日が多かったので倒れていたことが何度かありました。風が強い日や雪の日は事前にスタンドを上げて倒しています。
それで水が入ったのでしょう。早めにグリスアップしないと。
私の自転車、残念ながら野ざらしです。軒も無いのでしょうがない。カバーは面倒。
乗りたいときに簡単に気持ちよく乗る。そうするために週末は整備をすると。
最近関西の自転車YouTuberが志賀島に行っているのを見て、また行きたくなりました。
久しぶりに記事を書きました。走りに行った写真をUpしたいですね。
通販サイトを比べて見てみました。私は楽天をメインにしていますがA〇asonと比べても得られる情報量が違います。
A〇asonは既定の記事サイズがあるようですべて文章で若干画像種類を増やして画像が見られるようです。
実車を確認するに近い楽天サイトで細かいところを確認していきます。
今回PickUpするのはフロント３段ギアがあるクロスバイクです。
24,980円です。
フロント３段ではクーポン（2,500OFF）を使っても一番低価格ではないでしょうか。
|
|
適応身長：155cm以上
重量：13.5kg
フレーム素材、シートポスト素材：スチール
ハンドルバー素材、ステム素材、リム素材：アルミ
変速仕様：
リア：７段シマノ・ターニー
14－28T
フロント：３段シマノ・シリーズ名不明（たぶんARTUS）
28、38、48T
変速レバー：トリガー式
ブレーキ：前後キャリパー式 アルミ製
ペダル素材：不明
バルブ形式：英式
この商品に限り、以下の3点がついてくるらしいです。
・ライト
・鍵
・前後マッドガード
リアフェンダーは短いので後々長いものに交換した方が良いかも。
楽天サイトは画像と文章がウザイくらい出るのでAmazonで購入する際でも
同じものを探して調べるといいかも。
但し全く同じとは限らないと思います。
参考になればと思います。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
前回、通販自転車の細かい違いがある差別化の部分を挙げましたが、今回は
実際に通販製品を例に挙げながらみていきたいと思います。
私は現在の自転車の仕様と価格などの知識が全くないので興味深々です。
どのような仕様の自転車がいくらで売られているのかを知りたいこともあります。
それでは始めましょうか。
最初は一番安価なクロスバイクです。
税込み19,800円です。
|
|
販売店のページを見ると、タイヤサイズが700×28Cという表現と、27インチの表現があります。ここだけ見ると知らない人は「700×28C と 27インチは同じものか」と思ってしまいます。実はこれは同じではなく、互換性はありません。
これはどの販売店でもわかっている販売店はどちらか１つしか書かないはずです。
違いについて具体的にはここのリンクがわかりやすいと思います。
自転車タイヤの直径サイズ700Cと27インチの違いと互換性 - ESCAPE Airと自転車ライフ
２つのサイズを併記している場合は近いという意味で大きさが27インチで表現したらわかりやすいから記載しているだけだと思います。
700c×28Cのサイズなら、別のクロスバイク（プレスポも）やロードレーサーと同じ規格なので互換性があります。700は径を表し、28Cは太さを表します。
28Cは幅が28mmの意味です。
太さは他に23c,25c,32c,36cなど28cに比べ太くも補足もできます。
交換の際にはチューブもサイズ変更が必要です。
通販自転車のスペックに戻ります。
フレーム素材：スチール（鉄）
ペダル素材：金属っぽく見えるがたぶん樹脂でしょう。
フロントホイール：クイックリリース式
ブレーキ：前後キャリパーブレーキ
変速機：（リアのみ）シマノ・ターニー ７段 グリップシフト
フロントギア：チェーンガード付き
バルブ：英式（ママチャリと同じ）
保安機器類：最低限は付属 ヘッドライトは購入要
サイズ：適応身長：160cm以上（サイズは１種類のみ）
適応体重：75kg未満
試しに書いてみましたが、足しになりましたでしょうか。
ノウハウや注意を挟みながらもう少し書いてみたいと思います。
ある程度知識がついたら自分で調べられると思います。
役立つことを願っています。それでは。
